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汽车后备胎怎样保养

来源:掌付通车主网| 点击:2745 | 发布日期:2011-12-23 | 责任编辑:掌付通车主网|
导语: 后备胎是长时间都没使用,车主平常也没有心思去保养汽车后备胎。

 


       后备胎是长时间都没使用,车主平常也没有心思去保养汽车后备胎。到了真正需要的时候,才发现后备胎已经无法使用。所以我们日常生活要多点保养,预防将来需要使用。
 
        一、修补后轮胎放后轮
 
       有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮。另外,使用备胎尤其是小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
 
       二、备胎不应长时间使用
 
       备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。
 
       三、备胎寿命4年左右
 
       很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以汽车美容“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。
 
       四、油品与备胎不放在一起
 
       轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
 
       五、定期检测备胎
 
       日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。
 
       汽车后备胎怎样保养,车主要根据上述五条信息保养,提醒广大车友注意:还要备胎的日常检查,不要等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用。
 
                                        
                                   
 
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