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不想另“养车”变成“毁车”,这4种做法根本没必要!

来源:掌付通车主网| 点击:80 | 发布日期:2018-08-03 | 责任编辑:掌付通车主网|
导语:

   对于有车一族,车子开久了,对于爱车的保养越来越得到了重视。为了让爱车保持亮丽如新,不少车主可谓花了不少成本经常给车子做保养。但要知道,保养做太多也会适得其反,不想另养车变成“毁车”,有些做法根本毫无必要!

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一、保养过于频繁

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   对于一些新手,对汽车不太了解的“车盲”车主,为了呵护好自己爱车,可不间断给车子做保养,甚至汽车的保养周期未到,就已经做了好几次的保养,零件也换了不少。虽然在经济条件允许下,提高保养频率不是坏事,不过过于频繁实在是毫无必要,每辆车都有一定的保养时长,只要保持良好用车习惯,就已经对车子最大的呵护了。

二、盲目追求高标号汽油

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   不少司机会认为,汽油标号越高,证明汽油的综合性越好,于是便盲目跟风为爱车加上高标号汽油。虽然一些高档车长期使用低标号汽油,会导致油耗上升、零件受损等问题,不过不是车主所认为汽油标号越高越好的意思,实际上,车主们只需要按照汽车手册上,对照车辆的型号加上对应的标号汽油就可以了。

三、只使用进口轮胎

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   同样,有的车主会觉得国外的轮胎会比国产的质量会好,于是只使用进口轮胎。其实这样的想法是错误的。因为国外的平坦路面比较多,与国内的路况有一定差别,相对而言国外生产的轮胎,在国内使用并不能达到最佳表现;相反,由于对路况的不适应还会加剧了轮胎的磨损。其实,选择国产轮胎也是比较实用的,而且性价比高,质量不差于进口轮胎。

四、机油加太满

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   有时候,特别需要驾车跑长途或者自驾游的车主,经常会担心机油不够的情况出现,出门前就喜欢把机油加得满满的,殊不知车子没跑多久就开始烧油了。毫无疑问,机油加太多就会出现烧油问题,由于溢出的机油溅到缸壁上,烧油故障就是这么形成的,甚至还会加剧发动机内部的损耗。所以机油是不能够加太满的,只需要按照机油箱中的标线,把油量高度控制在机油尺的上下刻线之间就可以了。

   车子使用久了,保养工作是必不可少,不过不能过于频繁以及盲目,只要注意好以上几点,对爱车进行适当的保养,那么就可以达到理想的护理效果。

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