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年票制度的“前世今生”,广州加大力度征收年票备受争议

来源:掌付通车主网| 点击:894 | 发布日期:2016-06-07 | 责任编辑:掌付通车主网|
导语:

昨天有广州车主向小编倒吐水了,他表示前几天停车时收到年票催缴单了

为什么会造成部分车主拒交年票的状况?小编来扒一扒年票的前世今生。

说起年票制,广州还是广东省第一个“吃螃蟹”的市。2001年开始实施年票制度,当时省城广州,还是佛山、中山等城市,当时都普遍存在收费站过多、影响道路通行效率的情况,撤销收费站、改行年票制基本符合公众的现实需求,因而年票制的合法性、合理性暂时让道于路面通行效率。

然而随着年票制弊端的不断显现,年票制的合法性的问题日益突出,因为涉嫌违反上位法,年票制度更是被推上风口浪尖,群众要求取消不合理年票制日益呼声震高,更有广州律师廖建勋二次起诉官方年票制度打“有益官司”东莞货运公司蒋明亮叫板年票费两审皆败诉 等等民间联名起诉案件。

 

车辆通行费980元对于普通车主来说是笔不小的费用,就在2015年,东莞物流蒋明亮已经将公司注册地点改在了深圳,那里不用交年票。尽管经营还放在东莞,但这样一来,就能每年为他省下三十多万的年票费用,而这一数目,几乎是他公司一年的利润收入。

 

东莞人大代表也曾公开表示提案提到取消为主止,今年2月份,交通厅正式回应年票问题,明确将年票制度逐步取消,同时表示亦不会大面积恢复收费站。

 

省厅已经发布声明年票会逐步取消,但是各地行动迟缓响应极小

但是广州等地在行动上,有关部门坚持不懈催缴年票,类似于广州车主收到的年票催缴不在于少数,不部分地区仍然实施不交就罚滞纳金的政策,车主对年票的选择基本上有三种:觉得“民斗不过官”而不得不主动缴交,不敢不交又怕交了吃亏而观望,“胆大”者干脆选择“抗议”不交。,对取消年票制的追击行动仍在发酵中。

中山率先声明明年不用交年票政策,网友纷纷点赞

据悉,省交通厅将 督促并指导各地市抓紧制订取消年票制实施方案,按程序上报省政府批准。除了中山明确明年停止收取年票费外,在3月份时珠海市财政局相关负责人透露,目前正部署制订取消通行费年票制实施方案。而东莞取消年票制的有关事项已按程序报省政府审批。而广州和佛山等地步伐仍是迟缓,无消息应对,各界人士纷纷呼吁广州应取消年票收费的方案对于全省具有示范作用,应及早出台。

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