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车险费改实施三周, 九成车主保费下降9.65%

来源:掌付通车主网| 点击:1424 | 发布日期:2016-05-17 | 责任编辑:掌付通车主网|
导语: 车险费改革

按照2016年全国保险监管工作会议总体部署,近期北京、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、江西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、深圳、大连、宁波、厦门等十八个保监局所辖地区正在有序开展商业车险改革相关工作。保监会表示,目前系统运行平稳,承保理赔顺畅。

信息显示,今年以来,商业车险条款费率管理制度改革稳步推进,第一批六个地区、第二批十二个地区的改革试点工作取得积极成效。

 

一是车险消费者普遍获益。2016年1季度,在保障范围明显扩大的前提下,首批试点地区商业车险签单件数同比增长20.20%,消费者支出的单均保费同比下降7.69%;第二批试点地区商业车险签单件数同比增长19.47%,单均保费同比下降6.64%。

二是车险市场运行稳中向好。2016年1季度,首批试点地区车险保费收入为258.66亿元,同比增长11.30%,车险综合成本率为94.18%,同比下降1.32个百分点,较试点前下降2.09个百分点;第二批试点地区车险保费收入为590.90亿元,同比增长12.12%,车险综合成本率为94.37%,同比下降1.66个百分点,较试点前下降2.26个百分点。

 

去年以“车型定价”和“车主定价”两种模式为核心的商业车险改革试点的全面落地,一举打破了过去无论什么车、不管车辆是否出险都实行统一固定保险费率的惯例,重新构建起了以行业示范条款为主、公司创新型条款为辅的条款管理制度和市场化费率形成机制,让消费者在购买商业车险产品时的选择权得到了更大程度的尊重,也让消费者看到了更多希望、得到了更多实惠。

按照改革方案,商业车险保费=基准保费×费率调整系数。也就是说,费率调整系数是影响商业车险保费高低的最关键因素,该系数下主要包括无赔款优待及上年赔款记录(ncd)系数、交通违章系数、自主核保系数和自主渠道系数等4个细分系数。

 

掌付通小编提醒广大车主在购买车险时应查询车辆违章次数,为自己量身购买车险才是最佳方案。

从消费者角度来看,ncd系数是决定他们车险续期保费上浮或下滑幅度的关键因子。对比改革前后ncd系数后发现,改革后,驾驶行为良好、以往赔款次数少或零赔款的车主,可以享受到更大幅度的保费折扣优惠;而赔款次数超过1次以上,保费上浮的幅度就会大于以往。

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